隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，鋼鐵企業(yè)如今已經(jīng)步入進了一個全新的階段，成為我國的支柱性產(chǎn)業(yè)，但是在其中卻存在著諸多問題亟待解決。
以中日鋼材進出口貿(mào)易為例，日本從中國進口的特鋼數(shù)量遠大于普通鋼材，向中國出口的鋼材則以高附加值產(chǎn)品為主。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示1月~5月份，日本從中國進口的普通鋼材量為15.72萬噸，同比增長了59.9%。進口特鋼27.93萬噸，同比增長了80.3%，占日本進口中國鋼材總數(shù)量的38.17%。
我國雖然是鋼材出口大國，但是出口的鋼材質(zhì)量卻一直不高，以普通鋼材為主。究其原因在于我國鋼鐵工業(yè)技術(shù)與設(shè)備的不完善。如何提高我國鋼鐵的附加值，制造高品質(zhì)的鋼鐵是我們當下必須要解決的一個問題，這個問題的解決對于當前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)走出困境也具有重要意義。
當前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在的弊端有：
一、鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度低，專業(yè)化程度不夠
2013年鋼鐵產(chǎn)業(yè)對國家GDP貢獻率是5.6%，汽車產(chǎn)業(yè)是2%，鋼鐵產(chǎn)業(yè)前十位企業(yè)市場占有率是37.5%，汽車前十位企業(yè)市場占有率是88.4%，集中度有天壤之別。鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度過低，在一定程度上限制了我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)競爭力。
再有就是我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)專業(yè)化程度不夠，很多鋼企只想“一把抓”，而沒有培養(yǎng)專業(yè)競爭力的意識。
二、企業(yè)技術(shù)裝備水平度，結(jié)構(gòu)不合理
我國目前制鋼的工藝還較為落后，如煉鐵高爐中約有4500萬噸的生產(chǎn)能力是屬于落后的，約占總能力的35%；煉鋼設(shè)備中，轉(zhuǎn)爐約有1200萬噸是屬于落后生產(chǎn)能力，占目前轉(zhuǎn)爐的12%；電爐約有1000萬噸屬于落后生產(chǎn)能力，占電爐能力的34%.軋鋼設(shè)備中，具有國際先進技術(shù)水平的設(shè)備不到50%；
另外，每年我國用于新產(chǎn)品開發(fā)與投產(chǎn)的費用也遠遠低于發(fā)達國家。
三、“品牌化”程度不夠
當前我國鋼市產(chǎn)能過剩嚴重，鋼市競爭激烈，大家大打價格戰(zhàn)，缺少“品牌”意識。鋼企要想在國際市場上處于不敗之地，必須要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的步伐，以技術(shù)取勝，制造高品質(zhì)、高附加值的鋼鐵，成為國際知名“品牌”。
回收商網(wǎng)觀點：工欲善其事，必先利其器。當前我國鋼市供需矛盾、產(chǎn)能過剩嚴重的根本原因在于鋼企小作坊式的生產(chǎn)方式，導致企業(yè)之間無序競爭，大打價格戰(zhàn)。鋼鐵企業(yè)要想擺脫當前困境必須要把精力放在自身企業(yè)的結(jié)構(gòu)升級之上，提高企業(yè)綜合競爭力。
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