對于鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)在很早就已經(jīng)確定了，但是一直以來往往是口號大于實際，對于鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級目標(biāo)大部分集中在大型鋼企，而對于小型鋼企來說，其整合重組力度還夠給力，需繼續(xù)加大整合力度。
鋼鐵產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級早就成為業(yè)內(nèi)的共識，去年，河北省鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出了新步伐，行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級取得重大進(jìn)展。據(jù)悉，全省有冶煉能力的企業(yè)已由2012年的148家減少到112家，36家企業(yè)因產(chǎn)能壓減而不再具備鋼鐵冶煉能力，預(yù)計今年企業(yè)整合重組步伐將進(jìn)一步加快。
近期隨著有關(guān)國企改革的題材再次引起人們對鋼企整合的關(guān)注。國資鋼企是我國鋼鐵行業(yè)的中堅力量，對于鋼鐵行業(yè)的影響重大，因此成為行業(yè)內(nèi)的焦點領(lǐng)域。
隨著鋼鐵行業(yè)升級整合步伐的加快，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式開始進(jìn)入人們的視野，鋼鐵與互聯(lián)網(wǎng)的碰撞引起了不少鋼企大佬們的興趣，國家政策也在逐漸向著這一領(lǐng)域傾斜。兩者的結(jié)合，將使鋼鐵企業(yè)不再僅僅局限于生產(chǎn)產(chǎn)品，而是將上下游消費鏈打通，根據(jù)不同的需求以銷定產(chǎn)，使經(jīng)濟(jì)效益得到有效提高。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在2015年第三次信息發(fā)布會上稱，“十三五”期間鋼鐵行業(yè)發(fā)展目標(biāo)鎖定為化解產(chǎn)能過剩、進(jìn)行大型結(jié)構(gòu)性重組、遏制行業(yè)無序競爭、加大產(chǎn)品創(chuàng)新、促進(jìn)綠色發(fā)展等。這都將意味著鋼鐵行業(yè)整合或?qū)⒓涌臁?/p>
在7月初，寶鋼與河鋼集團(tuán)簽訂的占率合作協(xié)議已經(jīng)全面啟動，其內(nèi)容正是針對推進(jìn)中國鋼鐵業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化的發(fā)展，通過現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式彌補(bǔ)當(dāng)前鋼鐵業(yè)存在的不足，并將逐步完善鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。
7月27日，唐山鋼鐵股份有限公司聯(lián)合28家鋼鐵企業(yè)與中國物流金融服務(wù)平臺簽約，開啟了鋼鐵企業(yè)對五金機(jī)電產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)供的全新模式。而包括武鋼、華菱鋼鐵等多家上市鋼鐵公司，也將發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務(wù)，作為轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新的重點。
隨著“十三五”時期的邁進(jìn)，鋼鐵業(yè)的整合重組必將成為潮流趨勢，因此其改革步伐加快將是一件大概率事件。并且隨著鋼鐵行業(yè)改革的不斷深入，其經(jīng)營模式也將不再局限于鋼鐵領(lǐng)域，將會將商業(yè)“魔爪”伸向其他領(lǐng)域，共發(fā)展。
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